募集要項

キャリア採用について、それぞれ求める職種や募集対象、給与、待遇面などの詳細について最新のデータを掲載しています。
先輩社員の声
オトロンで働いている、10人の先輩をクローズアップ
入社の理由や仕事のやりがいなど、先輩ならではの経験と実感をご紹介。
※内容はインタビュー時のものになります。

積み重ねてきた経験と知識で
高品質の車両を見極める。
2014年入社
所属:管理本部仕入部 部長
S・H さん
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入社時の目標と現在の仕事
入社当時の目標は【業務を覚え、会社に貢献できる人材になる】ことでありました。
元々自動車に興味があり、好きなことでもありましたが、実際に仕事として自動車に携わると、より細かい内容や覚える事が多々あり苦戦した記憶があります。
また営業職時代、店舗運営を任された際には、自分自身の成長の為に日々考え、知識を身に付けながらも、人材の育成・教育を行い、店舗の業績向上に向けて奮闘してきました。
現在は、営業職を離れ仕入部・部長として勤めていますが、人材の育成等に関してはこれまでと変わらず取り組んでいます。
仕入部は文字のとおり自動車を仕入れるのが業務となりますが、大前提として【お客様のニーズ】及び【営業職の皆様が販売しやすい車両】の2つを仕入部だけではなく、あらゆる部署と連携して顧客分析等に基づき、定期的な会議を行い仕入を行っております。
失敗したこと
仕入を行う中古車オークションで入札を行った際に出品番号を見間違え、希望の車両と全く異なる車両を購入してしまったことです。
大規模オークション会場ではセリが行われるレーン数が16レーンにもおよび、複数車両のセリが同時に進行していきます。そのため、同時に行われていた近しい番号の車両を誤って入力し、そのまま落札してしまったのです。
この経験から、何事も事前準備や確認を怠らずに、焦らず、集中力を維持して物事に取り組む大切さを学びました。


成功したこと
仕入の目標台数を単月、年間で達成したことです。
これは自分ひとりで達成出来た数字ではありません。仕入部のスタッフ全員が努力して達成出来た部分も多くありますが、仕入部全員が同じ方向を向いて取り組む意識を上手くまとめられた結果だと思います。
また、日々多くの車両を下見することで、不具合車両の異音、オイル漏れ箇所等を的確に発見するスキルを身に付けたことにより、不具合車両の買い付けを事前に防ぐことが出来たことも目標達成に繋がった大きな要因でした。
これから挑戦したいこと
1台でも多く仕入台数を確保するために、車両を実際に下見することなく応札・落札を行いたいと考えています。
これまで仕入業務を行うにあたり、オークション会場に自分自身で足を運び、自分の目で実車を見て、車両状態を確認したうえで応札・落札を行ってきました。
しかし、この方法では仕入出来る台数と対応できる人員に限りが出てしまいます。
画面上でのみ車両状態を確認して買付を行う方法は、実車を見られない分、不安な部分はありますが、これまで培ってきた経験を活かし、画面上でも1台1台丁寧に車両を確認することで品質を落とさず、仕入台数を増やしていきたいです。
キャリア
入社1年目 店舗営業
↓
入社3年目 店舗店長
↓
入社4年目 エリアマネージャー
↓
入社7年目 統括マネージャー
↓
入社7年6か月目 仕入部
↓
入社8年目 仕入部次長
↓
入社10年目/現在 仕入部部長
~とある一日の流れ~
06:30 オークション会場到着
07:00 下見開始
08:30 下見内容共有
09:00 セリ開始
12:00 お昼
13:00 セリ中
16:00 セリ終了
PCで翌日のオークション情報を確認し、退社
\休日のワンシーン/
休日もしっかり取れて、趣味に充てられる時間が取れます!


オトロンで女性初の管理職
常に最善案を考え日々挑戦をする。
2018年中途入社
所属:営業本部エリアマネージャー
H・U さん
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入社時の目標と現在の仕事
入社時の目標は、【営業のトップになる】ことでありました。
入社後は、「所属店舗の目標台数を自分が達成させる」という気持ちで販売に取り組んでいました。接客スキル向上のために講習を受講するなどのスキルアップも欠かさず、自身が営業として成長する足を止めたことはありません。用意された環境でいかに成果を出せるか、目標に近づけるかが勝負だと考えていたので、入社当時は自身の数値を分析し、足りないところを伸ばすためにPDCAを繰り返し続け、常に個人目標を持っていました。
現在はエリアマネージャーに就いています。責任は大きいですが、戦略が成果に繋がる大きなやりがいを感じることのできる役職です。
失敗したこと
店長になった際、部下を抱えて店舗運営することに非常に苦戦しました。
自身を主体とする販売や接客が自分の強みだったので、店舗で起きた失敗に対して当事者意識を持つことができず、視野の狭さゆえに物事がうまく進まなかったことがあります。また、自分の考えやノウハウを言語化して部下に伝える難しさも経験しました。
なぜこのような問題が起きたのか、どうしたら自分の考えを伝えられるのかを分析し、行き詰まった際は上席の方々に支えていただくことで、失敗を糧にすることができました。多くの方々のおかげで今の自分があると考えております。


成功したこと
逆算した店舗運営で、販売台数を伸ばすことができました。
逆算した店舗運営とは、目標到達に必要なプロセスを明確化・細分化し、スケジュールを逆算して稼働させることで、着実に目標達成までの道のりを導く方法です。これらを徹底することで、前年比140%という結果を出すことができました。また、絶対的な目標を打ち出すことで従業員全員が同じ方向を向けるようにしながら、一人一人と向き合うことも大切にしています。
いざという時に【どうにかしてくれる店長】であれたと自負していますが、一方で、エリアマネージャーに就いてからは部下に支えられることの方が多かったです。人は城だなと心から感じております。
これから挑戦したいこと
属人的人材育成から脱却するため、担当エリアでOFF-JT(職場や通常業務から離れて行う教育)を定期実施することに挑戦したいです。
教育部署を立ち上げる選択肢もありましたが、配属するマネージャー経験者の選定や人材育成に時間がかかってしまいます。一方、リアルタイムで現場を把握できるエリアマネージャーであれば、その都度必要な教育を実施することができます。
マネジメント職にはコンプライアンス研修、営業職には商談話法の座学や研修など、すでに計画のための資料を準備中です!今まで培ってきた経験の中から、オトロンで働くために必要だと感じたことを抜粋し、現在実施しているOJTに+αできる教育体制を作り上げていきます。
キャリア
入社1年目 店舗営業
↓
入社3年目 店舗営業主任
↓
入社3年目 店舗店長
↓
入社6年目/現在 エリアマネージャー
↓
5年後 会社の接客・接遇における
質の向上を目指す
~とある一日の流れ~
08:30 業務開始
09:00 メール確認 KPI確認 進捗管理
10:00 担当店舗へ移動
11:00 当店舗を巡回
12:00 お昼
13:00 売上では把握できないスタッフ就業状況の確認
14:00 スタッフ面談(1on1)
17:00 書類作成
18:00 退社
\休日のワンシーン/
行ける限りGLAYのライブは参戦!歴25年目の大ファンです!


オトロン史上最速で店長に就任
社会人経験0からの挑戦。
2022年入社
所属:営業本部高崎店 店長
C・U さん
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入社時の目標と現在の仕事
入社時の目標は、【社会人としての基本を覚える】ことでありました。
入社前はバイトの経験もあまり無く、社会に出て働くのはオトロンが初めてでした。応募したきっかけも、求人を見ていたら目についたから、という軽い気持ちです。社会人のマナーやパソコンのタイピング等も全く知らず、完全にゼロからのスタートでした。
入社から約2年が経ち、現在はオトロン高崎店の店長として、スタッフの教育や店舗の運営に携わっています。
失敗したこと
入社してすぐの頃は、なりふり構わず先輩や上長に噛みついていました。
性格上、自分が納得できないことをそのままにすることができず、相手が誰でも反発することが少なくなかったです。その際に強めの言葉を使ってしまうことを、当時のエリアマネージャーに何度も指摘されました。
そのおかげで、現在は声のボリュームや言葉の選び方を考えられるようになり、結果的に相手と冷静に話し合えるようになりました。根気強く指導してくださったエリアマネージャーには感謝しています。


成功したこと
タイピングもできない、社会人経験もゼロだった私が、オトロン史上最速で店長になったことです!
入社当初は覚えることが多すぎて、キャリアアップのことを考える余裕はありませんでしたが、半年ほど経ったタイミングで改めて将来のことを考え、「最速で店長になってやる」という目標を立てました。営業として個人の売上げを伸ばすと同時に、できる業務を増やしていき、入社から約2年で目標を実現させました。
この成功は、私にとって今でも一番の自慢です!
これから挑戦したいこと
店長になってまだ間もないですが、任せていただいたからには、今より上を目指して挑戦したいです!
店長は、個人の売上げだけでなく店舗の運営やスタッフの教育も考えて動く必要があり、これから覚えることが沢山あります。これらを完璧にこなせるよう諦めず経験を積み、ゆくゆくはエリアマネージャーに登りつめます。
入社当初右も左もわからなかった私でも、結果を出せば正当に評価されてキャリアアップすることができました。この記事を通して、オトロンの仕事に興味がある方や、応募を悩んでいる方の背中を押すことができたら嬉しいです。
キャリア
入社1年目 店舗営業
↓
入社1年6か月目 店舗副店長
↓
入社1年10か月目/現在 店舗店長
↓
5年後 全国的に知られている会社を目指す!
~とある一日の流れ~
08:30 業務開始 店舗の掃除
09:00 朝礼 メール確認
10:00 納車待ちのお客様の進捗確認
12:00 お昼
13:00 お客様に電話
15:00 展示車の移動
17:00 スタッフの就業状況の確認
18:00 退社
\休日のワンシーン/
海しか勝たん!!


人見知りだった私も
【寄り添う心】で一人前の営業に。
2021年入社
所属:営業本部春日部店 副店長
S・N さん
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入社時の目標と現在の仕事
入社当時の目標は、【業務に迅速対応し、店舗に貢献できるスキルを身につける】ことでありました。
私は社会人経験がなく、車の知識も接客スキルもゼロからのスタートでした。
そこで、まずは車の基本的な 知識や特徴をしっかりと学び、お客様に自信を持って説明できるように努力を続けました。接客に関しては先輩社員の対応を見て学びながらスキルを吸収し、実際のお客様とのやり取りに活かすことで、正しい言葉遣いや心配りを身に付けました。
こうした日々の努力と経験の積み重ねが、営業としての自信と成績に繋がったことで、成長を実感しました。
取り組みをしっかりと会社に評価していただき、早いスピードで副店長に昇格し、店舗管理職の一員として店舗運営はもちろん、スタッフの育成に携わるまでに至りました。
現在では自分自身の成長だけではなく、チーム全体の成長をサポートするために尽力しています。
失敗したこと
お客様に寄り添った接客ができず、お客様のニーズに合わせた提案及び対応ができなかったことです。
そのお客様は車にあまり詳しくなく、自分にどんな車が合っているか分からない様子だったにも関わらず、希望車種を聞いただけで、その車種1本で商談を進めてしまいました。
商談の際にもっと丁寧なヒアリングをし、お客様の不安や疑問に十分寄り添うことが出来ていれば、より適切な車種を提案できた可能性があったにも関わらず、一方的に希望車種の説明ばかりをしてしまったのです。
この経験から、商談時はお客様の話をじっくりと聞き、生活スタイルや使用目的を理解した上で最適な提案をするように心がけています。
今ではこの失敗を糧に、お客様にしっかりと寄り添った接客を行うことで、以前より信頼を得られるようになりました。


成功したこと
営業の経験を通じて、自分自身の弱点を克服したことです。
私はもともと人見知りで初対面の人と話すことが苦手でしたが、一番苦手と感じている接客を攻略したいと思い、営業職に就きました。
最初は雑談すら苦手と感じていましたが、【相手の興味に関心を持つ】ということを意識し、お客様との共通点を見つけるよう心掛けながら、接客を行いました。例えば車の話だけではなく趣味や家族の話をしながら、お客様がリラックスできる雰囲気をつくるようにしたのです。
ある日、緊張しながらも誠実に対応したお客様が「あなたの対応が良かったからここで買うことを決めた」と言ってくださり、大きな自信へ繋がりました。
こうした努力を続けた結果、最初はぎこちなかったお客様との会話も自然と弾むようになり、商談もこれまでよりスムーズに進められるようになっていきました。
この経験を通じて、営業は【話し上手】よりも【聞き上手】が大切だと実感し、人見知りだった私でも立派な営業になれると確信したことで、現在でも成長を続けられています。
これから挑戦したいこと
これまでの経験を活かすことで、チーム全体の営業力向上や後輩の育成に貢献しつつ、次のステップである店長を目指し、さらに成長をしたいです。
私は営業として経験を積む中で、お客様のニーズを的確に捉え、最適な提案をする力を身につけるとともに、人見知りを克服しコミュニケーション能力を磨くことでお客様との信頼関係を築いてきました。
今後はこのような自分の成功体験や失敗から学んだことをスタッフに共有することで後輩スタッフを育成し、周囲のサポートに積極的に取り組んでいきたいです。
また、スタッフ全員が気持ちよく働けるよう円滑なコミュニケーションを取り、店舗の雰囲気づくりにも気を配ることで、店舗全体の成果を上げることにも貢献したいと考えています。
もちろん、数字だけにこだわるのではなく【お客様満足度向上】にも力を入れ、お客様一人ひとりに寄り添い、長く愛される店舗をつくることも目標です。
店長としての責任を果たせるよう、今後も挑戦を続けてまいります。
キャリア
入社1年目 店舗営業
↓
入社1年6か月目/現在 店舗副店長
↓
1年後 店舗店長を目指します!
~とある一日の流れ~
08:30 業務開始 店舗の掃除
09:00 朝礼 メール確認
10:00 納車待ちのお客様の進捗確認
11:00 お客様に電話
12:00 お昼
13:00 お支払い状況確認
15:00 商品化作業
17:00 スタッフの就業状況確認
18:00 退社
\休日のワンシーン/
オープンカーでドライブ!海外旅行も大好き!休みが取りやすい最高の職場です!


毎日定時上がり
心も家族も幸せです。
2020年中途入社
所属:営業本部館林店 営業主任
E・ S さん
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入社時の目標と現在の仕事
入社時の目標は、【営業として一日も早く一人前になる】ことでありました。
私がオトロンへの入社を決めた理由は、生活環境を整えて、子供と過ごせる時間をもっと作りたいと考えたからです。前職では子供との時間があまりつくれず「ママは私たちより仕事が大事」と言われてしまったことがありました。転職先を探していた際にオトロンの求人を見つけ、【残業が無く家族との時間が取れる】点に魅力を感じ応募しました。
上長からのアドバイスや一緒に働く先輩後輩たちのやり方を学ばせていただき、現在はありがたいことに、営業主任という役職を任せていただいています。
失敗したこと
納車の際に、保険の切り替えができていなかったことがあります。
お客様から「あなただから信じて任せている」と信頼を頂いていたにも関わらず、納車当日にミスが発覚しました。原因は私の報連相不足で、お客様にはもちろんお叱りを受け、「同じ店舗で働いているのだから、営業同士で協力した方がいい」というありがたいお言葉も頂きました。
同じ失敗を繰り返さないよう、自分のタスクやお客様とのお約束期日をリマインドし、他の営業にも共有することを心掛けています。当たり前にできることですが、こういった小さな積み重ねを続けることが大切です。


成功したこと
私にとっての一番の成功は、お客様と仲良くなれたことです。
自身が担当を務めるお客様だけでなく、他のスタッフのお客様とも話すきっかけを探し、積極的にコミュニケーションを取るよう心掛けることで、「あなたがいるからまた来るよ」「私の子供を任せたいから辞めないでね」などのお言葉を頂きました。実際に、ご縁が続いたことで継続購入してくださった方もいます。
「あなたのおかげで車を買えたよ」と、泣いて喜んでくれたお客様がいらっしゃった時は、営業をやっていてよかった、次も頑張ろうと強く感じました。
これから挑戦したいこと
営業のトップになるため、これからも挑戦し続けます!知識不足や至らない点もあり、トップへの道のりは程遠いですが、お客様に求められる一番の営業になりたいです。
まだまだ偏見が多い自社ローンですが、不安を抱えて来店するお客様に「オトロンでよかった」と言っていただけるよう、お客様とのコミュニケーションや提案力、営業力を磨いていきます。
キャリア
入社1年目 店舗営業
↓
入社3年目/現在 店舗営業主任
↓
5年後 お客様に求められるトップセールスになる。
~とある一日の流れ~
08:30 業務開始 店舗の掃除
09:00 朝礼 メール確認 業務内容確認
10:00 新入庫対応 車両移動
11:00 営業促進
12:00 お昼
13:00 昼礼 商談
15:00 商談後の書類整理
16:00 営業促進
17:00 終礼 翌日の登録車輛の準備 カギ閉め
18:00 退社
\休日のワンシーン/
子供と過ごす時間が一番の癒しです(*^^*)


お客様の心に寄り添う【接遇】
を大切にしています。
2023年入社
所属:営業本部高崎店 営業
R・ T さん
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入社時の目標と現在の仕事
入社時の目標は、【最適な提案ができる営業になる】ことでありました。
トップセールを目指すのはもちろんですが、ただ売るだけではなく、お客様にご満足いただけるお車の提案ができるようになりたいと考えています。
新卒で入社したこともあり、最初は不安でいっぱいでしたが、持ち前のコミュニケーション能力を活かして店舗に馴染むことができました。幼いころからチームスポーツで培ってきたコミュニケーション能力は私の強みです。
現在は、先輩方に教えていただいたことを後輩に教える立場になりました。自分だけでなく、店舗全体で顧客満足度を上げられるよう指導しています。
失敗したこと
お客様のご来店やご契約のスケジュール管理ができておらず、結果的に納車が遅くなり、お客様に迷惑をおかけしてしまったことがあります。当時の店長からも叱責を受け、お客様に寄り添うことの大切さを改めて実感しました。
現在は【接遇】を常に意識し、ご契約時には、納車までの予定をお客様としっかりお話しする時間を作るようにしています。クレームを頂くことも無くなり、納車までサポートできるようになりました。
失敗をそのままにせず、その後どう行動するかを考えることが重要です。これから先、失敗してしまうこともあるかもしれませんが、成長の糧にしていきたいと考えています。


成功したこと
自分が提案したお車を、一括で購入していただいたことです。
お車の購入はとても大きな買い物であり、お客様の多くが不安を抱えて来店されます。お客様に納得していただけるよう何度もお話をし、不安を取り除けるよう寄り添い続けた結果、最終的に購入を決断していただきました。納車の際に「ありがとう」と感謝のお言葉を頂いた時が何よりも嬉しかったです。
新卒で入社したこともあり、自分自身の成長も含め、社会人としての喜びとやりがいを感じた瞬間でした。元気とガッツは誰にも負けませんので、これからも頑張っていきたいと思います!
これから挑戦したいこと
現在は営業として全力で取り組んでいますが、いずれは副店長・店長になることが目標です!
自身の営業スキルだけを磨くのでなく、後輩や今後入社してくるスタッフへの教育に注力していきたいと考えています。そのために、まずはできることを増やしていき、自分の力をしっかりと固めることが重要です。今できないことも積極的に先輩方から学び、何でも挑戦していきます!
キャリア
入社1年目 店舗営業
↓
入社2年目/現在 店舗の主力営業
↓
1年後 副店長
~とある一日の流れ~
08:30 業務開始 掃除 情報共有
09:00 朝礼、問い合わせ対応、メール確認
10:00 成約車両の点検 書類整理
12:00 お昼
13:00 商談
15:00 商談振り返り
16:00 営業促進業務
18:00 退社
\休日のワンシーン/
プライベートはサウナでゆっくり心と体を休めます!
そのほかにもジムに行ったり、お休みの前日は同期と飲みに行ったりしています!


営業からのジョブチェンジで
私に合った働き方を実現。
2017年入社
所属:営業本部土浦店 事務
M・ W さん
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入社時の目標と現在の仕事
入社時の目標は、【少しでも早く先輩のように仕事をこなし、車の知識をつける】ことでありました。
私は「車の話をしているときが一番楽しそうだよね!」と友人に言われた事をきっかけに車に携わる仕事に就きたいと思い、オトロンに入社しました。
入社当時は、車のことを人より知っているつもりでしたが、いざ入社すると私の知識がまだまだ不十分であることを痛感しました。
約2年間営業として勤務していましたが、現在は営業サポートのパート事務として、出納帳業務、伝票入力、書類作成、Web掲載の下準備など店舗スタッフのサポート業務に携わっています。
営業からの転身を経て、多くの経験を積んできましたが、現在の【人をサポートする】という立場は私に合っているため、とてもやりがいがあり毎日楽しく勤務しています!
失敗したこと
車両登録業務に必要な書類を担当スタッフに渡し忘れてしまい、業務に支障をきたしてしまったことです。
該当の書類が無いことにより、登録に向かったスタッフは車両の登録業務を行うことが出来ず、そのまま時間を無駄にさせてしまったうえに、書類をその場まで届けに行くことで予定していた業務の調整をしなければならなくなりました。
他のスタッフの大事な時間を奪ってしまったことをとても反省し、その後は書類を扱う際は【書類を渡す側】と【書類を受取る側】でダブルチェックを行うことを徹底し、再発防止に努めています。


成功したこと
業務マニュアルの作成を試み、社内基準として会社に認めていただいたことです。
私の仕事は【スタッフが営業活動に集中できる環境づくりと周囲のサポートを行うこと】ですが、店舗営業をしていく上ではスタッフ全員がサポートし合うことが大切だと考えています。しかし、私が入社した当時は店舗ごとに作成したマニュアルしか存在せず 、私以外の営業スタッフに営業分野外の業務を教示することは困難を極めました。
業務の効率化のために試行錯誤をした結果、実際に使用する書式等を用いて社内基準となるようなマニュアルを目指して作成したところ、他のスタッフから「わかりやすい」「これがあって良かった」「助かった」と言ってもらえました。店舗内で業務内容が共有できたことでサポート体制が強化され、以前よりも店舗がスムーズに運営されることに寄与しました。
作成したマニュアルが自店舗のみではなく、新人研修や新店舗立上げに伴うスタッフ研修の際に用いられるようになり、自分の取り組みが会社に認められたと感じられました。
これから挑戦したいこと
将来的には営業事務職のトップになれるよう日々精進しております。
現在の制度ではそういった役職は設けられていませんが、オトロンは挑戦する社員を尊重し、しっかりと評価につなげてくれますので、今後も努力してまいります。
しかし、リーダーとして胸を張って就任するためには現段階ではまだまだ知識量も経験も不足しているので、サポートのプロフェッショナルとして活躍できるよう、今後もさらなる高みを目指し、より多くのことを吸収しながら成長を続けていきたいです。
キャリア
入社1年目 店舗営業
↓
入社2年目 店舗営業主任
↓
入社3年目 ジョブチェンジにより事務へ転身
↓
5年後 営業事務職のトップ
~とある一日の流れ~
09:00 朝礼、業務内容確認
09:30 整備士との登録スケジュール確認
10:00 書類作成
11:00 Web掲載下準備
12:00 お昼
13:00 業者へ書類提出のため外出
14:00 帰社 書類処理
15:00 伝票入力
16:30 出納帳業務
17:30 伝票入力
18:00 退社
\休日のワンシーン/
愛車と子どもとの1枚♪休日もしっかりとれるのでリフレッシュできます!


お客様の笑顔を想像し
車両の品質向上に携わる。
2021年入社
所属:営業本部湘南店 洗車担当
S・A さん
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入社時の目標と現在の仕事
オトロンに入社する前は自動車メーカーでメカニックとして勤務し、その後カークリーニング業として独立、車両の美しさを追求するために修行していました。現在は、納車前の車両のクリーニングを担当しています。
お客様から直接評価を頂くことは難しいですが、喜ぶ笑顔を想像しながらクリーニングし、綺麗になった車両を見ることに何よりもやりがいを感じます。
失敗したこと
シートのシミ抜き作業に関することが挙げられます。
布地は非常にデリケートで、特に新たにシミ抜きをするのは大変難しいです。車両のクリーニングでは生地を適度に湿らせることが重要なのですが、濡らしが足りないとシミが抜けきらないですし、濡らしすぎるとカビや錆の原因に繋がる可能性があります。完璧だと思っても乾燥後にシミが再び浮き出ることがあり、こうなるとシミ抜き失敗となってしまいます。
車のクリーニングは非常に奥が深く、洗剤の選択も重要です。支給された洗剤の中で最適なものを選択し、業務を遂行しております。


成功したこと
納車後、営業担当から「車両がとても綺麗で、お客様が喜んでいましたよ」という報告を頂いた際は、非常に嬉しく思います。中古車のクリーニングにおいて、使用痕跡をできる限り取り除くことが私の使命です。シートの汚れや匂い、内装の清掃など、様々な要素を考慮しながら、これからも日々のクリーニング作業に取り組んでいきます。
これから挑戦したいこと
中古車の美観向上に挑戦していきます。
新車のような状態に近づけるためには、使用痕跡を可能な限り取り除く専門的な技術が必要です。汚れたシートのシミ抜きや内装クリーニングなどには、クリーニング業界で培った知識を活かし、最高の中古車を提供できるよう努めています。ご納車の際に前の所有者の痕跡が残っていると、お客様がご不快に感じてしまうかもしれません。お客様に新車のような気持ちでお車を楽しんでいただけるよう、これからも精進してまいります。
キャリア
入社1年目 洗車クリーニング
↓
入社3年目/現在 洗車クリーニング
↓
5年後 クリーニングのプロフェッショナルになる
~とある一日の流れ~
09:00 朝礼 業務報告
10:00 新規在庫車3台分の高圧洗浄 内装チェック
12:00 お昼
13:00 3台分のルームクリーニング開始
17:00 ルームクリーニング完了 片付け
18:00 退社
\休日のワンシーン/
愛犬と一緒にお散歩して楽しんでいます♪


チームも自分自身も
更なる高みを目指し挑戦を続ける。
2016年入社
所属:営業本部大垣ファクトリー整備部 部長
T・O さん
先輩の声を見る
入社時の目標と現在の仕事
私は入社当時から現在に至るまで、【車に携わる業務を全て一人でこなせるようになる】という変わらない目標を掲げています。
この目標を実現するため、これまで技術の向上や業務の効率化に日々取り組んできました。
現在は、整備部部長として販売車両の整備における作業効率向上や、在庫車両の品質管理強化を目指すため、部下への指導・教育を担当し、チーム全体のスキルアップを目指しています。
指導だけではなく自身も成長するために、技術の幅を広げながら、より高いレベルの業務遂行能力を身に付けつつ、【車のプロフェッショナル】を目指し、日々奮闘中です。
失敗したこと
車両に対するクレームを頂いた時です。
車は機械である以上、経年による故障や破損のリスクは避けられませんが、それを言い訳にするのではなく、常に最善を尽くすことが重要だと考えています。クレームを頂いた際には私自身もその状況を深く反省し、再発防止のために整備や点検にはさらに細心の注意を払い、リスクの早期発見を意識した作業を行うように気を引き締め直しました。
またこの経験から、お客様に納得いただけるようなリスク説明を行うことと、そのための技術的背景を把握することが重要だと気付きました。
今後は車両の状態によっては代替案や予防策をお客様へ直接提案するなど、お客様との関係性づくり向上にも繋げていきたいです。


成功したこと
現場全体の作業の効率化です。
すべての業務を部下に任せるのではなく、私自身もポイントごとに積極的に作業に携わるようにしており、これによって以前よりも整備完了までの時間を短縮し、作業の正確性を保つことができるようになりました。チーム全体で取り組むことで作業効率の向上とより高いクオリティを維持しています。
しかし、まだ指示が十分に行き届かない部分もあり、完璧な体制には程遠いと感じることもあります。
今後は、今まで以上に部下とのコミュニケーションを大切にし、指示や意思疎通を明確にすることで、スタッフ全員が一体となってさらに効率よく作業を進められるような体制を作り上げていきたいです。
これから挑戦したいこと
自動車業界は日々進化を続けているため、その変化に対応できるように最新技術や新しい知識を積極的に学び、身につけていきたいです。今後は、メカニックとしての専門知識だけではなく、これまで経験したことのない分野にも積極的に挑戦し、板金や塗装さらには営業分野など異なる分野の技術幅を広げていきたいと思っています。新しいスキルを身につけることで、より多角的な視点からお客様に価値を提供可能にし、チーム内でも頼りにされる存在になることを目指しています。
技術の向上だけでなく、業務全体を円滑に進めるためのコミュニケーション能力や問題解決力も強化することで、どんな状況でも柔軟に対応できるスキルセットを持ち、誰からも信頼され、頼りにされる【車のスペシャリスト】になれるよう今後も挑戦を続けたいです。
キャリア
入社1年目 磨き・コーティング
↓
入社3年目 整備スタッフ
↓
入社8年目/現在 整備部部長
↓
5年後 トラブルシューティング熟知
~とある一日の流れ~
08:30 掃除
09:00 朝礼
10:00 当日スケジュール確認・指示・共有
11:00 整備業務
12:00 昼食
13:00 当日作業の進捗状況確認
14:00 販売車両・在庫車両の部品発注
17:00 翌日スケジュール作成・指示・共有
18:00 退社
\休日のワンシーン/
バイクで様々な場所を旅することが好きです!


確かな技術力で
お客様との信頼関係を構築する。
2022年入社
所属:営業本部大垣ファクトリー整備部
J・ O さん
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入社時の目標と現在の仕事
入社時の目標は、【整備士としての経験を活かし、裁量があるポジションに就く】ことでありました。
自動車専門学校を卒業後、自動車メーカーの直営ディーラーで整備士として働き、その後車の製造ラインで整備士の経験を積んでいました。前職は業務が細分化されており裁量がない体制でしたが、オトロンでは自己裁量を持ちながら、車両の最終整備担当を任せていただいております。整備が必要な箇所の特定と部品交換・修理が主な業務で、お客様の安全と生命にかかわる責任あるポジションです。細心の注意を払い業務に取り組んでいます。
失敗したこと
車両整備を終えたあと、床に工具を置きっぱなしにしたことで転倒し、怪我をしたことがあります。これは私の危険予知不足から生じた事故であり、工場長に大変心配をかけてしまいました。
これをきっかけに再発防止のための業務体制の見直しがされ、5S(安全衛生管理体制)が徹底されました。各作業において他のスタッフによるダブルチェックと指さし呼称を導入することで、チーム全体での確認が強化され、現在は【業務の効率化】と【安全確保】を維持しております。


成功したこと
オトロンに入社して一番成功したと感じたのは、経験の無かった整備領域で初めてうまくできた時です。
前職では、マニュアル通りのルーティン作業しか経験できず、自己裁量を活かす機会がありませんでした。オトロンに入社して初めて一人で点検と修理を行い、最初から最後まで自分で終えることができた時は大きな達成感を感じ、整備士としての自信に繋がりました。
これから挑戦したいこと
最終的な目標は、工場長になることです。
私の尊敬する工場長は、整備や板金、磨きなどあらゆる分野に精通しており、現場全体を円滑に回すことができる方です。私もそのような工場長を目指し、まずは板金と磨きの技術を習得していきたいと考えています。いずれは整備以外のスキルも身につけて、幅広い業務に対応できるようになりたいです。
キャリア
入社1年目 在庫車洗車
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入社2年目/現在 重要ポジション納車前整備担当任命
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5年後 整備~重整備を一人できる人材になる
~とある一日の流れ~
08:30 掃除
09:00 朝礼
10:00 部品発注/部品出し 車両の受け入れ
12:00 お昼
13:00 交換部品確認 整備開始
17:00 整備終了
18:00 退社
\休日のワンシーン/
趣味はドライブです!友人と一緒にツーリングして楽しんでいます♪
